Rodzaje i cechy płyt żelbetowych stosowanych w budownictwie drogowym

Wraz z masywnymi wyrobami żelbetowymi, ich bardziej płaskie formaty, które pełnią rolę sufitów i tworzą poziome płaszczyzny budynków, są szeroko stosowane w budownictwie. Następnie płyty otrzymały inny cel - udział w układaniu dróg, szczególnie w miejscach, w których miękki asfalt nie jest w stanie poradzić sobie z obciążeniami.

Jak pokazuje praktyka, na skrzyżowaniach i drogach, na których przeważa transport ciężkich ładunków i sprzęt specjalny, asfalt będzie wymagał naprawy każdego roku, a betonowa płyta może być używana przez dziesięciolecia. Dlatego montaż produktów z betonu zbrojonego pomimo ich znacznych kosztów okazuje się w końcu uzasadnionym i opłacalnym środkiem.

Cechy tablic drogowych i ich różnorodność gatunkowa

Możesz być zainteresowany:

Jak sam zbudować ogrodzenie z tektury falistej i rury profilowej: porady i wskazówkiProfil dla systemu Windows Proplex: jak wybrać odpowiedni, porównanie z konkurencjąJak ci się podoba szklarnia Khlebnitsa?

Zgodnie z wymogami GOST płyty stosowane jako nawierzchnie drogowe dzielą się na typy zgodnie z podstawową charakterystyką wytrzymałościową:

• Produkty uniwersalne z możliwością wytrzymania obciążeń do sześciu lub więcej ton, w zależności od marki betonu.
• Opancerzone płyty z dodatkowym napięciem, zdolne wytrzymać większe obciążenia lokalne i dynamiczne.
• Panele lotnisk, których cel mówi sam za siebie.

Ostatnie płyty z wyrobów żelbetowych, w których produkcję jest zaangażowana fabryka wyrobów betonowych „Stroynerud” wyróżniają się dużą wagą, przy czym formaty standardowych rozmiarów osiągają masę 5 ton. Mogą mieć gładką lub falistą powierzchnię dostosowaną do różnych warunków pogodowych.

Kluczowa charakterystyka płyty

Niezależnie od tego, czy produkty płaskie będą wykorzystywane do budowy dróg tymczasowych, czy stałych, na platformach ładunkowych lub lotniskach, ich szczególne właściwości są szczególnie istotne:

• odporność na opady i wahania temperatury;
• czas trwania okresu eksploatacji przy maksymalnych obciążeniach;
• odporność na regularne obciążenia mechaniczne i wibracje.

Za te cechy odpowiada nie tylko wzmocnione zbrojenie i dodatkowe pokrycie cementu, ale także marka użytego betonu. W produkcji drogowych produktów betonowych stosuje się ciężkie typy, takie jak M300, M350 i nowsze. Poddaje się je procesowi zagęszczania i utwardzania za pomocą technologii wibracyjnej, a następnie poddaje obróbce cieplnej. Ostatni etap produkcji obejmuje kontrolę jakości i znakowanie produktu.

Na podstawie materiałów z witryny